Bình luận của bạn
Xem mẫu xe máy Cường Đô la đã "cưỡi" cùng Hà Hồ Trong lần hứng chí cùng Hồ Ngọc Hà dạo phố ngày Tết, Cường Đô la đã "cưỡi" Honda Zoomer mà quên đội mũ bảo hiểm. >>Hãy viết ý kiến của bạn

Tata tăng tốc sản xuất mẫu xe Nano giá "bèo"

09/10/2009 13:30

(VTC News) – Để giải quyết nhanh lượng đơn đặt hàng chất ngất, hãng xe Ấn Độ Tata quyết định tăng công suất sản xuất mẫu xe “bèo” nhất thế giới Nano.

» Tata Nano second hand cũng “đắt hàng”
» Xe rẻ nhất thế giới sẽ được bán cùng với Ferrari
» Ai là khách hàng đầu tiên của Tata Nano?
» Tata Nano "đậu" thử nghiệm va chạm ở châu Âu
» Tata "ngập đầu" với đơn đặt hàng Nano

Là nước đông dân thứ hai thế giới nhưng Ấn Độ chỉ đứng thứ 4 về mức tiêu thụ xe hơi ở châu Á. Trung bình cứ 1.000 người dân Ấn Độ thì chỉ có 9 người sử dụng xe hơi. Ở quốc gia thuộc loại nghèo này, xe máy vẫn là phương tiện giao thông chủ yếu.

Với giá 2000 USD, mẫu xe rẻ nhất hành tinh Tata Nano đã “chắp cánh” ước mơ lên đời của hàng triệu người dân Ấn. Chỉ sau vài tuần ra mắt tại Mumbai vào cuối tháng 3, Nano đã nhận được hơn 200.000 đơn đặt hàng trước khi chính thức có mặt trên thị từ tháng 7.

Nano thu hút sự chú ý trên đường phố Ấn Độ 

Tuy nhiên mẫu xe nhỏ gọn “ngập đầu” trong đơn đặt hàng này không thể sớm đến tay khách hàng vì công suất sản xuất giới hạn. Tính đến đầu tháng 9 mới có 2.500 chiếc Nano “ra lò”. Tata dự kiến số lượng sản xuất chốt hạ vào cuối năm tài khóa 2009-2010 là 40.000 xe. Nếu cứ đà xuất xưởng như thế này chắc chắn sẽ có nhiều khách hàng phải đến vài năm sau mới được giao xe.

Vì thế mới đây hãng xe Ấn Độ đã lên kế hoạch tăng lượng sản xuất Nano lên 200.000 xe trong năm tài khóa 2010-2011, tăng 5 lần so với lượng sản xuất dự kiến năm trước. Bắt đầu từ tháng 12/2009, Tata sẽ đẩy công suất sản xuất nhà máy Pantnagar từ 4000 xe/1 tháng lên 5000 xe/1 tháng. Tháng 2/2010 nhà máy mới Sanand sẽ bắt đầu đi vào hoạt động và sản xuất 1.200 xe/1 tháng từ tháng 3.

 

Theo trang Hindu Business Line, 2 nhà máy này sẽ xuất xưởng được gần 40.000 xe trong năm nay mà lượng sản xuất nhiều nhất là từ nhà máy Pantnagar. Nhà máy Sanand sẽ đem những chiếc Nano đến các chủ nhân đang chờ mong trong năm 2010-2011.

 

Cuối năm tài khóa tới sẽ chứng kiến khoảng 60.000 xe sản xuất từ nhà máy Pantnagar và con số không dưới 110.000 xe từ nhà máy Sanand.

 

Tata cũng mới đây công bố phát triển phiên bản Nano diesel, dự kiến có thể đưa vào sản xuất vào cuối năm 2010. Sự xuất hiện của phiên bản này sẽ càng tạo đà thúc đẩy doanh số tiêu thụ Nano tăng cao hơn nữa.

 

Trung Kiên (theo Autoevolution)
Tags: