Xem mẫu xe máy Cường Đô la đã "cưỡi" cùng Hà Hồ
Trong lần hứng chí cùng Hồ Ngọc Hà dạo phố ngày Tết, Cường Đô la đã "cưỡi" Honda Zoomer mà quên đội mũ bảo hiểm. >>Hãy viết ý kiến của bạn
(VTC News) – Dù không có quy mô hoành tráng như 2 năm trước, Tokyo Motors Show 2009 vẫn không thiếu anh tài. Vậy những mẫu xe nào được đánh giá là đỉnh nhất triển lãm năm nay?
Đến hẹn lại lên, các biên tập viên lâu năm của tạp chí Autoweek lại “cân đo đong đếm” để tìm ra 4 gương mặt sáng giá nhất tại một trong những triển lãm có uy tín nhất thế giới. Và những mẫu xe chiến thắng trong năm nay là:
Honda CR-Z Concept 2009: Xe đẹp nhất triển lãm
Ít có lần nào các biên tập viên của tạp chí chuyên ngành Autoweek lại chọn được gương mặt tiêu biểu cho một kỳ triển lãm nhanh đến như vậy. Những thông tin về CR-Z đã được hé lộ từ 2 năm trước và khiến nhiều người quan tâm. Phiên bản concept đầu tiên đã chinh phục được rất nhiều người. Và năm nay tại Tokyo phiên bản rất gần với bản sản xuất thực sự đã khiến công chúng yêu thích.
Với động cơ i-VTEC dung tích 1,5 lít và bộ hỗ trợ IMA, CR-Z concept 2009 là mẫu xe hybrid đầu tiên trên thế giới hoạt động kết hợp với hộp số tay 6 cấp. Thiết kế với ý tưởng "thấp, ngắn và rộng", CR-Z concept mang những đường nét thể thao và hấp dẫn hơn mẫu xe đắt hàng Honda Insight.

Yamaha EC-f: Xe thú vị nhất
Với kiểu dáng ngộ nghĩnh, đáng yêu, mẫu xe điện Yamaha EC-f là đại diện 2 bánh đầu tiên được các chuyên gia của tạp chí Autoweek vinh danh tại một kỳ triển lãm. Tuy nhiên, thẳng thắn mà nòi thì một trong những nguyên nhân khiến Yamaha EC-f giành giải Xe thú vị nhất là do triển lãm năm nay không có quá nhiều sự lựa chọn.

Yamaha EC-f có kiểu dáng hiện đại, dễ sử dụng với những đường nét uốn lượn độc đáo và rất thân thiện với môi trường.
Toyota FT-86: Xe concept đẹp nhất
Thiết kế gọn gàng và thân thiện với môi trường, mẫu xe thể thao 2 cửa FT-86 Concept dễ dàng trở thành tâm điểm của sự chú ý. Những chi tiết của nội thất được kết cấu một các tinh tế đ cũng góp phần tăng điểm cho FT-86.
Mẫu concep này có chiều dài 4.160 mm, rộng 1.760 mm, cao 1.260 mm, chiều dài trục cơ sở 2.570 mm. FT-86 sử dụng động cơ Subaru 2,0 lít 4 xi-lanh cung cấp năng lượng tới hệ bánh sau.

Theo dự kiến, mẫu xe được đưa vào sản xuất hàng loạt và có thể xuất hiện vào cuối năm 2011, với thiết kế gần như không thay đổi và giá bán khoảng 20.000 USD.
Mitsubishi PX-MiEV Concept: Xe có ý nghĩa nhất
Tính linh hoạt và tiện dụng trong cách vận hành và sạc pin là thế mạnh lớn nhất của mẫu xe xanh này. PX-MiEV Concept có thể sạc pin bằng nguồn điện 110-120V hoặc 220-240V ngay tại các gia đình; hoặc tại các trạm sạc nhanh của Mitsubishi trên đường. Thời gian sạc nhanh mất khoảng 30 phút, và hệ thống sẽ tự động ngắt khi pin sạc đủ 80%.
PX-MiEV Concept sử dụng động cơ I4 1.6L hai mô-tơ điện cùng hệ dẫn động 4 bánh S-AWC. Chỉ với mô-tơ điện, PX-MiEV có thể chạy gần 50km. Đây là con bài đầu tiên của Mitsubishi trong đường đua “xanh”.

Khánh Hoà (theo Autoweek)