Tháng 11: Xe Mỹ lại ế ẩm

(VTC News) – Trái với mong đợi của các hãng xe và dự đoán của các chuyên gia về doanh số bán hàng “lên dốc”, thị trường xe Mỹ tháng 11 lại có chiều suy giảm.

Tại sao thị trường xe Mỹ vẫn chưa tăng tốc?

Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Mỹ Autodata, doanh số tiêu thụ xe trong tháng 11 ở thị trường Mỹ đạt 746.928 xe. Con số này giảm mạnh so với doanh số 837.800 chiếc trong tháng 10 và cũng chỉ lớn hơn một chút so với doanh số bán hàng 746.789 xe vào cùng kỳ năm ngoái, thời điểm tụt dốc thảm hại của hầu hết các hãng xe do cơn bão khủng hoảng.

Thị trường xe Mỹ khó có thể tăng tốc nếu tình trạng thất nghiệp vẫn gia tăng

Theo ông Martin Zimmerman, cựu chuyên viên kinh tế của Ford, đang giảng dạy tại trường đại học Michigan, sở dĩ doanh số tiêu thụ ôtô không lớn như kỳ vọng là do nền kinh tế vẫn đang cải thiện chậm. Doanh số khó tăng tốc mạnh cho đến khi nào tỷ lệ thất nghiệp vẫn còn gia tăng, người tiêu dùng vẫn còn tâm lý sợ hãi và tiêu tiền ít. Trong tháng 10 vừa qua, tỷ lệ thất nghiệp ở Mỹ đã leo lên mức 10,2%, mức cao nhất trong 26 năm trở lại đây.

Ông Emily Kolinski Morris, chuyên viên phân tích kinh tế hiện thời của Ford cũng nhấn mạnh: “Vào thời điểm này, công việc và tâm lý tin tưởng gắn chặt với nhau và dường như cản trở việc tiêu tiền của người tiêu dùng”.

Các hãng xe vẫn tiếp tục tung ra các mức chiết khấu cao, các hình thức khuyến mại hấp dẫn nhằm lôi cuốn khách hàng. Trang Edmunds ước tính mức chiết khấu trong tháng 11 tăng trung bình 2% (tức 2.713 USD) so với tháng trước.  

Những con số cụ thể

Hãng xe lớn nhất nước Mỹ GM có doanh số bán hàng giảm 2% so với cùng kỳ năm trước trước dù doanh số cả 4 nhánh trung tâm là Buick, Cadillac, Chevrolet và GMC đều tăng. Tuy nhiên lãnh đạo GM cho rằng dù doanh số giảm nhưng công ty vẫn “sải bước” tốt hơn so với cuối năm 2008 có nhiều nhánh xe và model hơn.

Doanh số của Ford vẫn tương tự, loại xe crossover và xe du lịch tiêu thụ mạnh trong khi xe tải và SUV “xuống dốc”.

Hyundai lại có mức tăng doanh số bán hàng cao nhất, nhờ công của sedan Sonata tiêu thụ mạnh.

Hãng xe số 1 Hàn Quốc, Hyundai lại tiếp tục “thắng lớn” khi doanh số tiêu thụ tháng 11 tăng hơn 46% so với tháng 11 năm ngoái nhờ công mẫu sedan Sonata bán chạy nhất của hãng.

Chrysler vẫn có mức giảm doanh số bán hàng thấp nhất trong các hãng

Khi các “đại gia” Mỹ đều đang dần trỗi dậy, Chrysler vẫn đứng ngoài cuộc. Tháng 11, hãng chỉ tiêu thụ được 63.650 xe, giảm 25% so với cùng kỳ năm ngoái. Tuy nhiên vẫn có tin vui cho hãng: cổ phiếu từ 7,9% tháng 10 tăng lên 8,4% trong tháng 11, dấu hiệu người tiêu dùng đã bắt đầu quay lại tin tưởng công ty sau khi hãng công bố chi tiết kế hoạch 5 năm vào đầu tháng.

So sánh doanh số bán xe tháng 11/2009 ở thị trường Mỹ so với cùng kỳ năm ngoái: 

Trung Kiên (theo AP, Autoblog)