Tai nạn hi hữu chỉ vì... cái chắn bô xe máy

(VTC News) - Do thiết kế chắn bô “khác người” của xe Air Blade, anh Tất Đức rơi vào trường hợp dở khóc dở cười, theo cách không ai nghĩ tới trước vụ tai nạn giao thông hi hữu.

Tôi là một người vừa bị tai nạn bởi thiết kế chắn bô của xe Air Blade. Qua kênh thông tin Bảo vệ người tiêu dùng của VTC, tôi hi vọng sẽ chuyển tải được ý kiến đế nhà sản xuất, để không ai còn bị tai nạn như tôi. Xin chân thành cám ơn VTC.

Khoảng gần 17h ngày thứ 2 vừa rồi (25/5), tại đường Đê La Thành (chỗ giao với đường Hoàng Cầu) tôi đang đi với tốc độ rất chậm, thì bỗng nhiên có một xe Air Blade khác vượt lên. Do đường đông nên người lái xe này khi vượt lên thì đã đi vào rất sát tôi, cái chắn bô của xe Air Blade lướt qua bàn chân trái tôi.

Lúc đó tôi không hề có cảm giác đau, nhưng ngay sau đó người đi sau tôi hô to chân chảy máu rồi kìa, thì tôi nhìn xuống chỗ ngón út (bàn chân trái của tôi) đã bị cắt một miếng lớn như dao chém (da bị lật rất sâu, nhìn thấy cả thịt cả xương), máu chảy ròng ròng.

Tôi ngẩng lên thì người lái xe Air Blade đã đi mất dạng, mà tôi nghĩ có lẽ người này cũng chẳng biết là anh ta vừa gây tai nạn cho tôi. Sau đó tôi phải vào bệnh viện St.Paul Hà Nội nằm từ đó đến giờ, và theo các bác sĩ còn phải nằm ở đây ít nhất 1 tuần nữa (phải trải qua 2 lần mổ).

Với tên gọi Air Blade thiết kế của mẫu xe này khá góc cạnh (chắn bô cũng không phải ngoại lệ). Hãy thử tưởng tượng miếng sắt chắn bô của Air Blade khi đi với tốc độ tương đối sẽ rất giống một con lưỡi dao sắc (mà chiều cao của nó lại vừa rất tầm chân của người khác).

Lúc trên bàn mổ tôi đã nghĩ mẫu xe này thật đúng với cái tên “CHÉM GIÓ” của nó.

Qua đây, thiết nghĩ Honda Việt Nam cần phải xem lại thiết kế chắn bô của xe Air Blade để tránh gây ra những tai nạn không đáng có như vậy. Nếu không thể thay đổi thiết kế, có lẽ nhà sản xuất cần cân nhắc sử dụng một chất liệu khác để sản xuất chắn bô (tôi thấy chắn bô như mẫu xe SCR mà tôi từng sở hữu là rất an toàn, do không góc cạnh lại là nhựa), không thể gây ra những sự cố đáng tiếc.

Mục tiêu của Honda Việt Nam vẫn hướng tới là “Vì sự an toàn của bạn”, vậy một lần nữa tôi trân trọng đề nghị nhà sản xuất thực hiện khẩu hiệu ấy, để không ai còn phải gặp trường hợp dở khóc dở cười, trước một tai nạn không giống ai, theo một cách không thể nghĩ tới như tôi.

Phan Tất Đức

Viện dân số & Các vấn đề xã hội – Trường ĐH KTQD Hà Nội.